Det blev ett bra möte när delar av styrelsen träffade infrastrukturminister Andreas Carlson för att informera om problemen med gränsövergångsställen och besättningsbyten.

- Vi ser fram emot återkopplingen på våra krav, säger Berit Blomqvist, vd för Sveriges Skeppsmäklare, och räknar upp listan med krav.

1) Utse fler kommuner som har gränsövergångsställen.

2) Hitta pragmatiska lösningar när sjöfarten som arbetar 24/7 måste inordna sig under en gränspolis som bara vill arbeta kontorstid.

3) Hitta lika pragmatiska lösningar för de hamnar som inte är gränsövergångsställen.

4) Säkerställ att inga svenska sjömän ska nekas mönstra av i svensk hamn, gränsövergång eller ej.

5) Inse att sjöfarten är så övervakad att det går att se om ett fartyg lämnat EU eller ej, säkerställ därmed att även övriga Schengen-medborgare slipper visering om fartyget bara går inom EU.

- När vi ändå höll på krävde vi även att isbrytning ska likställas med vinterväghållning på väg (alltså gå via statsbudgeten) och att Göteborgs hamn ska förbjudas införa passageavgifter för vänersjöfarten, säger Berit Blomqvist.

Övriga representanter för föreningen på mötet var ordförande Anna-Karin Ekman, Fredrik Pettersson och Ida Kristoffersson.

Bilden: Anna-Karin Ekman, Berit Blomqvist, Andreas Carlson, Fredrik Pettersson och Ida Kristoffersson.